Тунельна мийна система складається із завантажувального конвеєра, тунельної мийної машини, преса, човникового конвеєра та сушарки, утворюючи повну систему. Це основний виробничий інструмент для багатьох середніх і великих пралень. Стабільність всієї системи є вирішальною для своєчасного завершення виробництва та забезпечення якості прання. Щоб визначити, чи може ця система підтримувати тривалу роботу високої інтенсивності, нам потрібно оцінити стабільність кожного окремого компонента.
Оцінка стійкості тунельних шайб
Сьогодні давайте розберемося, як оцінити стійкість тунельних шайб.
Конструкція конструкції та гравітаційна підтримка
На прикладі 16-камерної тунельної мийної машини CLM 60 кг довжина обладнання становить майже 14 метрів, а загальна вага під час мийки перевищує 10 тонн. Частота коливань під час прання 10-11 разів на хвилину, з кутом повороту 220-230 градусів. Барабан несе значне навантаження та крутний момент, причому максимальна точка напруги знаходиться в середині внутрішнього барабана.
Щоб забезпечити рівномірний розподіл сили у внутрішньому барабані, тунельні пральні машини CLM із 14 або більше відділеннями мають триточкову опорну конструкцію. Кожен кінець внутрішнього барабана має набір опорних коліс з додатковим набором допоміжних опорних коліс посередині, що забезпечує рівномірний розподіл сили. Ця триточкова опорна конструкція також запобігає деформації під час транспортування та переміщення.
Конструктивно 16-камерна тунельна пральна машина CLM має надміцну конструкцію. Основна рама виготовлена з Н-подібної сталі. Система трансмісії розташована на передньому кінці внутрішнього барабана, головний двигун закріплений на основі, змушуючи внутрішній барабан обертатися вліво і вправо через ланцюг, що вимагає високоміцної базової рами. Така конструкція забезпечує високу стійкість всього обладнання.
На відміну від цього, більшість тунельних мийних машин однакової специфікації на ринку використовують легку конструкцію з двоточковою опорою. У легких мейнфреймах зазвичай використовуються квадратні труби або швелерна сталь, а внутрішній барабан підтримується лише з обох кінців, а середня підвішена. Ця конструкція схильна до деформації, протікання гідрозатвору або навіть руйнування барабана під час тривалої експлуатації під великим навантаженням, що робить обслуговування дуже складним.
Надміцна конструкція проти легкої конструкції
Вибір між міцною та легкою конструкцією впливає на стабільність і довговічність тунельної мийки. Надміцні конструкції, такі як ті, які використовує CLM, пропонують кращу підтримку та стабільність, зменшуючи ризик деформації та поломки. Використання H-подібної сталі в основній рамі підвищує довговічність і забезпечує надійну основу для системи трансмісії. Це має вирішальне значення для збереження цілісності пральної машини в умовах високого стресу.
І навпаки, легкі конструкції, які часто зустрічаються в інших тунельних мийних машинах, можуть використовувати такі матеріали, як квадратні труби або швелерна сталь, які не пропонують такий самий рівень підтримки. Двоточкова система підтримки може призвести до нерівномірного розподілу сил, збільшуючи ймовірність структурних проблем з часом. Це може призвести до збільшення витрат на технічне обслуговування та потенційних простоїв, що вплине на загальну продуктивність.
Майбутні міркування щодо тунельних шайб
Стійкість тунельної пральної машини залежить від різних факторів, включаючи якість матеріалів внутрішнього барабана та антикорозійну технологію. У наступних статтях ми детально розглянемо ці аспекти, щоб забезпечити повне розуміння того, як забезпечити довгострокову стабільність і ефективність систем миття тунелів.
Висновок
Забезпечення стабільності кожного компонента системи тунельної пральної машини має важливе значення для підтримки високоефективної роботи пральні. Ретельно оцінюючи конструкцію, якість матеріалів і робочі характеристики кожної машини, пральні фабрики можуть забезпечити довгострокову стабільність і ефективність, скорочуючи час простою і підвищуючи загальну продуктивність.
Час публікації: 29 липня 2024 р